Qué dice la ley para instalar un cargador de coche eléctrico en tu plaza de garaje comunitario, qué opciones de instalación hay y cuánto puede costar.
Si tienes plaza en el garaje de tu edificio y quieres cargar el coche en casa, la buena noticia es que la comunidad no puede impedírtelo. La Ley de Propiedad Horizontal establece que instalar un punto de recarga para uso privado en tu plaza solo requiere comunicarlo previamente a la comunidad. No hace falta votación ni permiso.
La condición es que el coste de la instalación y el consumo eléctrico corren de tu cuenta. Lo correcto es enviar un escrito al presidente o al administrador de fincas explicando qué vas a instalar y por dónde irá la línea, y empezar la obra después de esa comunicación.
Hay tres formas habituales de dar luz al cargador. La primera, sacar una línea desde tu contador de la vivienda en la centralización de contadores hasta tu plaza: el consumo va a tu factura de casa. La segunda, poner un contador nuevo solo para el cargador, con su propio contrato. La tercera, si el edificio ya tiene una preinstalación comunitaria de recarga, conectarte a ella.
La opción más común es la primera porque es la más sencilla y te permite aprovechar la tarifa de tu casa, sobre todo si cargas de noche en horas valle. Lo que más influye en el precio es la distancia entre la centralización de contadores y tu plaza: cuantos más metros de cable y canalización, más cuesta.
Como orientación, una instalación completa con un cargador de 7,4 kW suele estar entre 1.000 y 2.500 euros, según la distancia, el tipo de canalización y el modelo de cargador. Puede que tengas que revisar también la potencia contratada para que el coche y la casa no compitan.
Este tipo de instalación debe cumplir la normativa específica para recarga de vehículos (ITC-BT-52) y llevar su certificado de instalación, que emite una empresa instaladora habilitada. Las ayudas públicas para puntos de recarga cambian con cada convocatoria, así que conviene consultar cuáles están abiertas antes de empezar.
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